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Diese Webseite speichert die von Dir angegebenen persönlichen Informationen zum Zwecke der Mitgliederverwaltung, Serveradministration und zur Organisation des Flugbetriebs sowie weiterer satzungsgemäßer Vereinsaktivitäten. Hierzu werden u.a. Deine Kontaktdaten innerhalb des Vereins zugänglich gemacht und deine E-Mail Adresse in eine Mailingliste eingetragen. Wird eine An-/Ab-/Ummeldung beim DHV gewünscht, werden hierzu die vom DHV angefragten Informationen weitergegeben.
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Als betroffener hast Du folgende Rechte:
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Wind directions and potential XC goals
Suitable sites
Green: Barßel, Red: Nortmoor, Yellow-Orange: Bunde (mainly late summer)
Realistic targets for XC at the given wind direction:
A03: Emmeloord (via D08 Beilen), A07: Meppen, A10: Nienburg (via B15 Wildeshausen), A13: Norddeich-Mole
A15: Sappemeer-Oost (via A06 Weener), A16: Zwolle (via B20 Dörpen und B23 Hogeveen), A19: Osnabrück
B08: Stadskanaal (via B07 Bourtange), B13: Wiesmoor, B17: Aurich-Hafen (via B18 Timmeler Meer)
B25: Almelo (via B20 Dörpen), B31: Minden (via B28 Ahlhorn), B34: Tarmstedt (via B37 Vegesack)
Not all XC goals are easy and free of airspace. Generally the thermals will be less high and strong in the North. South of the Dollard one should be careful not to fly north of Weener. B20 Dörpen and B07 Bourtange are important guiding waypoints to avoid the TMA-TMZ Groningen. Likewise B15 Wildeshausen and B37 Vegesack to avoid Bremen airspace. See also our waypoints.
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E-mail list
Do you want to be informed, when something new is going on in our club? For interested guests the general list "Flieger" is available, where general information about our flying and activities will be published.
All registrations will be reported to the chairman of our club, but don't let that deter you.
Internal lists
Additional lists for members, winch operators and the clubs board exist and will be automatically administered. If you are a member, then you are on the appropriate lists. As the member- and winch operator list are closed to external emails, please check your sender address. It must match the address you are registered with.
When answering to an email from the list, please check whether you want to reply to the sender or the whole list. You email program may default to the whole list.
Registration
Sign-out
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Already in 2019 a new TMZ around the military airfield Wittmundhafen (ETNT) was tested. This airspace will unfortunately become permanent in 2020.
Early in 2020 there were extensive discussions about this issue, including also the DHV, representatives of the sailplane pilots and our vice chairman. As a result the TMZ will be established as a TMZ (HX) and will generally not be activated on weekends. Exceptions are to be published in advance via NOTAM.
This will affect us predominantly when flying from Nortmoor with southern winds. It will be essential to check the NOTAMs on the morning of the flight day (e.g. here). It is not yet clear if we can negotiate any exemptions during the week, however this will likely involve monitoring of WTM radar 131.015 MHz on airband radio.
The final responsibility to ensure that the TMZ is not active and that all regulations are followed will rest solely with the pilot.
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The following clubs from Northern Germany cooperate in the "Nordverbund":
- Hamburger Drachen- und Gleitschirmflieger e.V.
- Gleitschirm- und Dracherfliegerverein Schleswig-Holstein Milan
- DFC Weser
- GSC Weser
- Paragliding Nordwest e.V.
Members of any of these clubs can fly at all sites subject to local members conditions. No extra guest fees have to be payed. Together we strife to maintain a well-developed network of flying sites to foster the sport of paragliding.
